ゴム粉末生産ライン | 廃タイヤリサイクルプラント

タイヤゴム粉末生産ラインは、切断、破砕、選別、研削を通じて廃タイヤを高純度のゴム粒または粉末に処理する完全なソリューションです。全体のラインは成熟した構造と明確な工程フローを持ち、処理されたゴムは異なるメッシュサイズの粉末や粒状に加工され、リサイクルゴム、ゴム製品、スポーツフィールド、改質アスファルトなどに広く利用されています

単一工程のタイヤ熱分解と比較して、ゴム粉末リサイクルラインは材料の循環性を重視します。予算、タイヤサイズ、容量要件、自動化レベルに応じて、半自動、全自動、OTR大型タイヤリサイクルラインに柔軟に構成可能です。これにより、さまざまな発展段階の顧客に成熟した持続可能なタイヤリサイクルソリューションを提供します。弊社のタイヤゴム粉末生産ラインの利点は以下の通りです：

• 高資源回収率：ゴム、鋼線、繊維を同時に分離し、ゴムを実現 純度99%以上.
• 柔軟な仕上げ製品仕様：5〜40メッシュのゴム粉末を生産可能。微粉砕システムにより、さらに細かく到達可能 40〜100メッシュ.
• 柔軟な構成の自由度：半自動から全自動まで、多様なソリューションが多様な投資と生産能力のニーズに対応
• 幅広い適用性：標準乗用車タイヤとOTR（オフ・ザ・ロード）産業タイヤの両方を処理
• 安定した実績のある運用：明確な工程フローと信頼性の高い設備設計により、長期連続生産に適しています
• 環境と経済の利益：廃タイヤの蓄積を効果的に削減し、高付加価値の資源利用を促進

半自動ゴム粉末生産ライン

半自動タイヤゴム粉末生産ラインは、直径1200mm以下の廃タイヤに適しています。手動前処理と自動破砕・研削を組み合わせ、安定したコスト効率の高い高品質ゴム粉末の生産を実現します。特に小規模・中規模タイヤリサイクル工場や初期投資段階のプロジェクトに適しています

標準構成

タイヤサイドウォールカッター → タイヤストリップカッター → タイヤブロックカッター →
鋼ビードワイヤー分離器 → ゴム粉末機 → (オプション) 繊維分離器

主な特徴

• 実用的な設備構成による低初期投資
• 明確でシンプルな工程フロー、操作とメンテナンスが容易
• ゴム粉末のサイズ調整可能、純度は99%以上に達します
• 将来的により高い自動化レベルにアップグレード可能

全自動ゴム粉末生産ライン

全自動ゴム粉末生産ラインは、直径1200mm以下のタイヤにも適しており、前処理からゴム粉末収集までの連続かつ完全自動のプロセスを特徴としています。このシステムは労働力の削減に大きく寄与し、高い生産能力と安定性を求める顧客に最適です。

ソリューション1（ワイヤードローイング＋カッティング）

タイヤビードワイヤードローイングマシン → タイヤカッター → タイヤシュレッダー →
中間コンベヤ → 自動タイヤブロック貯蔵システム →
供給コンベヤ → ゴム粉末機 → 繊維分離器 →
ゴム粉末収集システム

ソリューション2（サイドウォールカット＆カット一体型）

一体型サイドウォール＆カッティングマシン → 鋼線分離器 → タイヤシュレッダー →
中間コンベヤ → 自動タイヤブロック貯蔵システム →
供給コンベヤ → ゴム粉末機 → 繊維分離器 →
ゴム粉末収集システム

全自動ソリューションの利点

• 最小限の労働投入で完全自動運転
• 安定した出力と一貫したゴム粉末粒子サイズ
• 連続大量生産に適しています
• 工場スペースと容量要件に応じてレイアウトをカスタマイズ可能

OTR大型タイヤリサイクル生産ライン

OTRゴム粉末生産ラインは、直径 1400mmから4000mm以上の大型オフロード（OTR）タイヤ、例えば鉱山や建設用タイヤに特化しています。OTRタイヤは大きくて鋼線含有量も高いため、 重負荷前処理装置と高出力研削システム を採用し、効率的かつ安定したリサイクルを実現しています

ソリューション1（ワイヤードローイング＋カッティング）

適用タイヤサイズ： 1400〜4000mm

OTRタイヤワイヤードローイングマシン → OTRタイヤカッター → タイヤシュレッダー（モデル1200以上） →
中間コンベヤ → 自動タイヤブロック貯蔵システム →
供給コンベヤ → ゴム粉末機（XKP450以上） →
繊維分離器 → ゴム粉末収集システム

ソリューション2（解体＋鋼線分離）

適用タイヤサイズ： ≥2100mm

OTRタイヤ解体機 → OTRタイヤカッター → OTR鋼線分離器 →
タイヤシュレッダー（モデル1200以上） → 中間コンベヤ →
自動タイヤブロック貯蔵システム → 供給コンベヤ →
ゴム粉末機（XKP450以上） → 繊維分離器 →
ゴム粉末収集システム

OTRリサイクルラインの特徴

• 特に大型で高鋼含有のOTRタイヤ向けに設計されています
• 重負荷構造で長期安定運用
• 複数のゴム粉末・粒状サイズオプションに対応
• タイヤ構造とプロジェクト要件に基づくカスタマイズ可能なソリューション

なぜ私たちを選ぶのか？

半自動から全自動システム、そしてOTR大型タイヤリサイクル生産ラインまで、柔軟な構成で特定のタイヤ寸法、生産能力目標、投資計画に適応します

当社の完全なタイヤゴム粉末リサイクルソリューションは、成熟した工程と高い拡張性を備えています。タイヤリサイクル業界への初参入から、大規模な産業化の長期的な需要に対応するまで、適しています

具体的なソリューション選択やカスタマイズされた構成については、お客様の原料条件と生産目標に基づき、ワン・オン・ワンの推奨を行います

よくある質問