Машина для резки кольца шин предназначена специально для эффективного предварительного обработки стальных проволочных шин. Он искусно прорезает боковые стенки, короны и бусинки с точностью. Это оборудование оснащено надежной ножом и интеллектуальной системой разрезания, что делает его достаточно универсальным, чтобы обрабатывать шины всех размеров. Он обеспечивает высокую чистоту сырье для переработки нефти и переработанной резины. Если вы имеете дело с автомобилями, грузовиками или даже инженерными шинами, эта машина облегчает работу!
Основные моменты машины для резки кольца шин
- Фиксированное лезвие изготовлено из первоклассной стали для инструментов, в то время как подвижное лезвие подвергается обработке с высоким содержанием жесткости, что делает его устойчивым к износу и значительно продлевает срок службы-более чем на три раза!
- Позволяет быстро разобрать и обслуживание, сокращение затрат на техническое обслуживание на 60%. Даже те, у кого нет профессиональной подготовки, могут легко понять это.
- Полностью автоматическая система подъема, минимизирует необходимость в ручной обработке, позволяя одному человеку управлять всем процессом позиционирования и резки шин.
- Двигатель на 40% более энергоэффективен по сравнению с традиционным оборудованием, а одна машина для резки шин может обрабатывать более 500 шин в день, повышая эффективность резки на впечатляющую 200%.
- Благодаря модульной структуре и легкой конструкции, он занимает менее 5 квадратных метров, что делает его идеальным для всего, от небольших средств для переработки до крупномасштабных центров обработки и за ее пределами.
Что такое боковая стенка шин?
Боковые стенки шины представляют собой вертикальные конструкции, расположенные с обеих сторон, в основном предназначенные для того, чтобы держать воздух, герметизированные внутри, поглощать удары и обеспечить стабильное вождение. Тем не менее, утилизация этих боковых стенков представляет собой проблему из -за стальных бусин, встроенных в них. Если боковые стены не удалены, они могут повредить оборудование измельчения, а их эластичность может значительно увеличить энергию, необходимую для сжатия.
Основные преимущества использования машины для резки кольца шин включают в себя:
- Он эффективно удаляет стальную проволочную бусин, защищает инструмент дробления и может продлевать срок службы оборудования более чем на 30%.
- Протекает резина без боковых стен, гораздо проще сжать, уменьшая его объем до одной пятой от исходного размера и резки затрат на хранение на 60%.
- Сталь из бусинки может быть переработана отдельно, примерно 2-3 кг извлечена из каждой шины грузовика, а резина протектора сохраняет уровень чистоты более 95%, что делает ее идеальной для высококачественной переработки.
Структура и принцип резака боковой стенки шины
Основной корпус этой машины для резки кольца состоит из четырех важных компонентов: прочной рамы, системы ротажного привода, поддержки и установки в три челюсти и гибкой системы инструментов, которую можно скорректировать по мере необходимости.
Машина режущей шины - это автономный аксессуар, предназначенный для шин, более 650 типов, будь то из нейлона или стального провода. Он работает, сплющивая шину на машине и надежно блокируя ее на месте, используя систему блокировки вверх и вниз. Затем инструменты из сплава расположены в конкретной области, где необходимо разрезать шины, что позволяет удалить рты и нацию шины всего за три минуты.
Технические данные машины круга шинного круга
| Имя | Технический параметр |
| Моторная мощность | 4 кВт+0,75 кВт |
| Емкость | 40 шт/ч |
| Рабочий диапазон | ∮650-1250 мм |
| L*W*H. | 1,8 м*1,3 м*1,6 м |
| Масса | 650 кг |
Зачем разрезать боковые стенки шин?
Шины шины изготовлены с высокопрочными стальными проволочными поясами, которые покрыты медной или латуниной. Если эти провода ломаются без удаления боковых стен, это может привести к увеличению износа инструмента и отказов оборудования. Резак из бусин эффективно отделяет стальной шарики от резины протектора, точно разрезая боковые стенки.
- Устранение примесей металлов во время раздавливания, обеспечивая однородное сырье для растрескивания и переработки.
- Процесс магнитного разделения восстанавливает более 98% из стальной проволоки из бусинки, извлекая между 0,8-1,2 кг от одной автомобильной шины.
- Чистота резины достигает 95%, решая проблему перекрестного загрязнения, обнаруженную традиционными методами.
- Структура протектора плоская и равномерная, что повышает эффективность дробления, снижает энергопотребление и стандартизирует размер резинового блока для обработки регенерации.
Если ваша компания борется с низкой эффективностью, чрезмерным износом оборудования и снижением стоимости ресурсов, наша машина для резки шин может быть идеальным решением для вас!
Независимо от того, запускаете ли вы небольшую станцию по переработке или большую обработку в центре, обрабатывая 10 000 тонн, мы можем предложить экономичную модель, адаптированную к вашим ежедневным потребностям в обработке, шина спецификации и бюджет. Мы также предлагаем бесплатную настройку планов процессов и услуг тестирования на месте. Не стесняйтесь обращаться к нам!