Машина для резки кольца шин предназначена специально для эффективного предварительного обработки стальных проволочных шин. Он искусно прорезает боковые стенки, короны и бусинки с точностью. Это оборудование оснащено надежной ножом и интеллектуальной системой разрезания, что делает его достаточно универсальным, чтобы обрабатывать шины всех размеров. Он обеспечивает высокую чистоту сырье для переработки нефти и переработанной резины. Если вы имеете дело с автомобилями, грузовиками или даже инженерными шинами, эта машина облегчает работу!
Преимущества станка для резки кольцевых шин
- Фиксированное лезвие изготовлено из первоклассной стали для инструментов, в то время как подвижное лезвие подвергается обработке с высоким содержанием жесткости, что делает его устойчивым к износу и значительно продлевает срок службы-более чем на три раза!
- Позволяет быстро разобрать и обслуживание, сокращение затрат на техническое обслуживание на 60%. Даже те, у кого нет профессиональной подготовки, могут легко понять это.
- Полностью автоматическая система подъема, минимизирует необходимость в ручной обработке, позволяя одному человеку управлять всем процессом позиционирования и резки шин.
- Двигатель на 40% более энергоэффективен по сравнению с традиционным оборудованием, а одна машина для резки шин может обрабатывать более 500 шин в день, повышая эффективность резки на впечатляющую 200%.
- Благодаря модульной структуре и легкой конструкции, он занимает менее 5 квадратных метров, что делает его идеальным для всего, от небольших средств для переработки до крупномасштабных центров обработки и за ее пределами.
Что такое боковая стенка шины?
Боковые стенки шины представляют собой вертикальные конструкции, расположенные с обеих сторон, в основном предназначенные для того, чтобы держать воздух, герметизированные внутри, поглощать удары и обеспечить стабильное вождение. Тем не менее, утилизация этих боковых стенков представляет собой проблему из -за стальных бусин, встроенных в них. Если боковые стены не удалены, они могут повредить оборудование измельчения, а их эластичность может значительно увеличить энергию, необходимую для сжатия.
Основные преимущества использования станка для резки кольцевых шин включают:
- Он эффективно удаляет стальную проволочную бусин, защищает инструмент дробления и может продлевать срок службы оборудования более чем на 30%.
- Протекает резина без боковых стен, гораздо проще сжать, уменьшая его объем до одной пятой от исходного размера и резки затрат на хранение на 60%.
- Сталь из бусинки может быть переработана отдельно, примерно 2-3 кг извлечена из каждой шины грузовика, а резина протектора сохраняет уровень чистоты более 95%, что делает ее идеальной для высококачественной переработки.
Структура и принцип работы бокового резака для шин
Основной корпус этой машины для резки кольца состоит из четырех важных компонентов: прочной рамы, системы ротажного привода, поддержки и установки в три челюсти и гибкой системы инструментов, которую можно скорректировать по мере необходимости.
Машина режущей шины - это автономный аксессуар, предназначенный для шин, более 650 типов, будь то из нейлона или стального провода. Он работает, сплющивая шину на машине и надежно блокируя ее на месте, используя систему блокировки вверх и вниз. Затем инструменты из сплава расположены в конкретной области, где необходимо разрезать шины, что позволяет удалить рты и нацию шины всего за три минуты.
Технические данные станка для резки кольцевых шин
| Имя | Технический параметр |
| Моторная мощность | 4 кВт+0,75 кВт |
| Емкость | 40 шт/ч |
| Рабочий диапазон | ∮650-1250 мм |
| L*W*H. | 1,8 м*1,3 м*1,6 м |
| Масса | 650 кг |
Зачем разрезать боковые стенки шин?
Шины шины изготовлены с высокопрочными стальными проволочными поясами, которые покрыты медной или латуниной. Если эти провода ломаются без удаления боковых стен, это может привести к увеличению износа инструмента и отказов оборудования. Резак из бусин эффективно отделяет стальной шарики от резины протектора, точно разрезая боковые стенки.
- Устранение примесей металлов во время раздавливания, обеспечивая однородное сырье для растрескивания и переработки.
- Процесс магнитного разделения восстанавливает более 98% из стальной проволоки из бусинки, извлекая между 0,8-1,2 кг от одной автомобильной шины.
- Чистота резины достигает 95%, решая проблему перекрестного загрязнения, обнаруженную традиционными методами.
- Структура протектора плоская и равномерная, что повышает эффективность дробления, снижает энергопотребление и стандартизирует размер резинового блока для обработки регенерации.
Если ваша компания борется с низкой эффективностью, чрезмерным износом оборудования и снижением стоимости ресурсов, наша машина для резки шин может быть идеальным решением для вас!
Независимо от того, управляете ли вы небольшой станцией переработки или крупным перерабатывающим центром, обрабатывающим 10 000 тонн, мы можем предложить экономичную модель, адаптированную к вашим ежедневным потребностям в переработке, спецификациям шин и бюджету. Мы также предлагаем бесплатную настройку планов переработки и услуги тестирования на месте. Не стесняйтесь обращаться к нам!