タイヤ半分カッターは、スクラップタイヤの解体と処理のために開発されました。小中型タイヤの前処理に最適で、安定した信頼性のある油圧駆動システムと高強度の切断構造を採用し、正確にタイヤを二つに分割します。これにより、スチールコード分離やゴム粉砕などの後続工程の標準化された原料供給を実現します。
- 処理対象:小中型廃タイヤ
- コア機能:タイヤを二つに分割
- 処理能力:1分あたり2〜3本のタイヤ
- 最大タイヤ直径:≤1400mm
- 適用産業:タイヤリサイクル、リサイクルゴム処理、固形廃棄物処理
この設備はコンパクトな構造、スムーズな操作、簡単な取り扱いを特徴とし、タイヤリサイクル効率の向上と労働コスト削減に不可欠な基礎設備です。
タイヤスプリッターマシンの用途
タイヤ前処理工程の重要な設備として、タイヤリサイクルステーション、リサイクルゴム工場、環境固形廃棄物処理企業で広く使用されています。
タイヤを素早く半分に分割することで、切断、シュレッダー、スチールコード分離などの後続工程の作業効率を大幅に向上させます。また、分解に必要な manual labor を削減し、全体の連続性と安全性を高めます。


タイヤ半分カッターのパラメータ
| アイテム | 仕様 |
| 機械名 | 油圧タイヤスプリッター |
| 最大タイヤ直径 | ≤ 1400 mm |
| 切断能力 | 1分あたり2〜3本のタイヤ |
| モーター出力 | 4 kW 3 kW |
| 電圧 | 380V / 50Hz |
| 機械サイズ(L×W×H) | 1850 × 1450 × 1500 mm |
| 重さ | 1200kg |
| 切断タイプ | 油圧半分カット |
タイヤトレッドカッターの利点
- 高いターゲット性:タイヤ分割専用に設計されており、一貫した切断結果を提供し、コアリサイクル工程の要件を満たします。
- 高効率:連続運転可能、バッチタイヤ処理に最適。
- 強力で安定:二重モーターと油圧システムの組み合わせにより、滑らかで堅牢な切断性能を実現。
- 堅牢な構造:重厚な構造と最小限の運転振動により、安全な操作を保証します。
- 低メンテナンス:明確なレイアウト、最小限の摩耗部品、低コストの長期メンテナンス。
- 多用途適応性:さまざまな材料と厚さの小中型タイヤを処理可能。


このタイヤカッターはどのように動作しますか?
タイヤ半分カッターは油圧システムを通じて切断機構を操作します。
- 操作中、タイヤは作業エリア内に固定されます。
- 油圧シリンダーが高強度の切断工具を下方に駆動し、タイヤに連続かつ安定した圧力を加えます。
- 油圧力下で、刃があらかじめ設定された経路に沿ってタイヤを縦方向に分割し、「スプリットタイヤ」処理効果を実現します。
この全工程はモーターと油圧システムによって調整されており、スムーズな操作、正確な切断を保証し、タイヤ分離の効率と安全性を維持します。
この設備に加え、私たちはお客様の多様なニーズに応えるために、スライドタイプタイヤカッターやOTRタイヤカッターなどのモデルと構成を含むさまざまなタイヤカッティングソリューションを提供しています。これらは多様なタイヤサイズ、生産能力、工程構成に対応しています。最適なタイヤリサイクル設備ソリューションについてお問い合わせください。

