鋼線引き機は、900-1200mmサイズの廃タイヤの鋼線リム開口部を処理できます。私たちは2つのモデルを製造しています：シングルフックモデルは、安定した能力で1時間あたり20-30本のワイヤーを正確に剥がします。革新的なダブルフックモデルは、両面同期運転技術を通じて処理効率を1時間あたり40-50本のワイヤーに引き上げます。
この一連の機器は、コアとして油圧駆動技術を採用しており、鋼線の抽出率が98％以上であることを保証します。モジュール設計を通じて、異なるサイズのリサイクル生産ラインに適応し、タイヤリサイクル企業に経済的かつ環境的価値を創出するソリューションを提供します。
スチールワイヤー引き抜き機の利点
- 先進的な油圧システムを採用し、フック口を駆動させ、シングル/ダブルフックでワイヤーを迅速に引き出し、効率的な分離を実現します。
- 900-1200 mmの大型トラックおよび建設機械用タイヤをサポートし、強い互換性を持ち、あらゆる種類の廃タイヤ処理のニーズに応えます。
- シングルフックモデルの処理能力は20〜30本のタイヤ/時で、ダブルフックモデルの処理能力は40〜50本のタイヤ/時であり、大量の廃タイヤを迅速に処理できます。
- 全体の鋼線引き機は約5平方メートルの面積を占めており、ボディは軽量でコンパクトで、工場、作業場、または屋外の現場で簡単に設置および柔軟に移動できます。
- 特許取得済みのフックとガイドホイールにより、ゴム剥離後にスチールワイヤーを完全に引き出し、スチールワイヤーを清潔にし、不純物を取り除くことで、後続のリサイクルの価値を高めます。
- 保護フレームと手動/油圧制御ハンドルを装備し、複数の安全保険があり、操作が簡単で労働強度が低いです。
- 主要な引き出し部品（フック、ガイドホイール、シリンダー）は、高強度の耐摩耗合金材料で作られており、長寿命でメンテナンスコストが低いです。
タイヤ引き抜き機の適用範囲
- 全鋼タイヤ、半鋼タイヤ、合成ゴムカーカスに適しており、タイヤの粉砕、亀裂およびその他のその後の再生プロセスのための前処理サポートを提供します。
- 抽出されたタイヤの鋼線は、コンクリートの鋼繊維補強材として直接使用することができるほか、溶かして合金鋼線に加工することもでき、建設、機械製造などの分野で使用されます。
- 鋼線を剥がした後のタイヤゴムブロックは、熱分解の原料として使用でき、クラックオイル、カーボンブラック、その他の高付加価値製品を生産することができます。
- タイヤ再生企業に対して、タイヤのライフサイクルを延ばし、再生タイヤの生産コストを削減するために、キャスカス鋼線の非破壊分離サービスを提供します。
- 小規模のリサイクルステーションから大規模なリサイクル工場のニーズに対応し、切断機やその他の機器との連携をサポートして、全過程のタイヤリサイクルシステムを構築します。
このデビーダー機はどのように機能しますか？
油圧シリンダーがフックを駆動し、引き戻しと往復運動を行います。
- フックは伸びてタイヤの内側のリムにある鋼線を正確にフックし、その後シリンダーに戻り、油圧テンション（最大25トン）でワイヤーを引き出します。
- フックの動作中に、タイヤの側面がノッチ構造によって圧縮され、ゴムは引き裂き効果により鋼線層から自然に分離され、二つの効率的な分離が達成されます。
上記の原理を通じて、油圧エネルギーをコアとしたタイヤ鋼線引き機は、機械的力を鋼線剥離性能に正確に変換し、従来の手作業による分離の低効率と安全性の低さという業界の痛点を解決します。
タイヤスチールリング引き抜き機のパラメータ
| モデル | シングルフックワイヤー引き抜き機 | ダブルフックワイヤー引き抜き機 |
| 力 | 11kw | 18.5kw |
| サイズ | 4.1*0.7*1.7m | 4.2*0.9*1.7m |
| 木製ケースの梱包サイズ | 4.3*1.1*1.9m | 4.4*1.1*1.9m |
| 重さ | 1400kg | 1500kg |
| タイヤサイズ | 900-1200mm タイヤ | 900-1200mm タイヤ |
| 出力 | 20-30個／時 | 40-50個／時 |
私たちの油圧スチールワイヤー引き抜き機を選んで、今日から廃タイヤのリサイクルを始めましょう。もちろん、私たちはさまざまな シュレッダーを含むタイヤリサイクル設備 あなたが選べるように。小さなリサイクルサイトでも、大きな処理センターでも、私たちは迅速な技術サポートとグローバルな物流を提供します。いつでもお気軽にお問い合わせください！