横型タイヤバンディングマシン | 油圧タイヤバイラー

横型タイヤバンディングマシンは、スクラップ自動車タイヤや大型タイヤの物理的圧縮処理用に設計されています。油圧シリンダーシステムを利用し、タイヤを均一なバレに圧縮し、体積を大幅に削減して輸送と保管を容易にします。

マイクロコンピュータ制御のPLCを搭載し、操作が簡単で安定した性能と信頼性の高い機能を提供し、さまざまなスクラップタイヤリサイクル企業の生産要求に応えます。

2つの仕様を提供し、4〜5バレ/時の生産が可能です。タイヤの寸法や圧縮要件に応じてモデルを選択するか、特定のクライアント仕様に合わせてカスタマイズできます。

油圧タイヤバンディングプレスの仕様

当社のSLS-200TおよびSLB-200Tタイヤバンディングマシンは、新たに油圧シリンダーと圧縮装置を搭載しています。高低圧システムを備え、最大2000kNの力を発揮し、操作が簡単で安定した信頼性の高い性能を提供します。

両方のバレは直径≤1mのタイヤに対応し、給料サイズは1800×1130mmで、さまざまな廃タイヤ処理要件に適した多用途ソリューションです。

パラメータ	SLS-200T	SLB-200T
圧力	高低圧連携2000KN	高低圧連携2000KN
タイプ	ドアタイプとともに	ドアタイプとともに
ねじタイプ	4個のワイヤーマニュアルバンドリング	6-8個のワイヤーマニュアルバンドリング
電子制御システム	PLC自動知能制御キャビネット	PLC自動知能制御キャビネット
マスターシリンダー	直径Φ351*1、ストローク（長さ）3.7メートル	直径Φ351*1、ストローク（長さ）3.7メートル
上部シリンダー	2個	152*125*70mm
マスター油圧ポンプ	ダブルベーンポンプ	ダブルベーンポンプ
メイン電源	37W*1	45W*1
コンベヤモーター	5.5kw	5.5kw
作業速度	4バレ/時	5バレ/時
給料サイズ	1800*1130mm	1800*1130mm
バレのサイズ	W 113*H 85*L 170cm（調整可能）	W 125*H 125*L 170cm（調整可能）
バレの重量	廃タイヤ：700-800kg/バレ タイヤ直径≤1mに適しています	廃タイヤ：1500kg/バレ タイヤ直径≤1mに適しています
コンベヤのサイズ	9500*1750mm	9500*1900mm
冷却システム	水冷	水冷
機械重量	17.5トン	22トン
プレートの厚さ	16mm、素材q345/355	16mm、素材q345/355

横型タイヤバンディングマシンの利点

• 高圧縮比：160トンは標準の自動車タイヤに適し、200トンは直径≤1メートルの大型タイヤの処理が可能です。
• 省エネ・エコフレンドリー：油圧システムは低騒音と最小限のエネルギー消費を特徴とし、同様の製品と比較して約33％の電力を節約します。
• 使いやすい操作：PLC知能制御により、ブロック長の設定がカスタマイズ可能で、操作が簡単で習得しやすい。
• 高容量搬送：耐摩耗性、滑り止めのコンベヤベルトは、強い荷重容量で連続的かつ効率的な給料を保証します。
• 柔軟な設置：迅速なセットアップで、特殊な場所やインフラを必要としません。
• カスタマイズ能力：特定の顧客要件に合わせた特殊モデルと機能。
• 高い安定性：輸入された油圧部品が長期にわたる安定かつ信頼性の高い動作を保証します。
• 完全システムパッケージ：バレ本体と給料コンベヤベルトを含む、完全統合システム。

横型タイヤバイラーの動作原理

横型油圧タイヤバンディングマシンは、油圧システムを使用してピストンを駆動し、タイヤを横方向に圧縮します。

1. 廃タイヤはコンベヤベルトを通じてバレの圧縮室に供給されます。
2. 油圧システムはピストンを制御し、高圧をかけてタイヤを均一なバレに圧縮します。
3. 圧縮されたタイヤバレは排出ポートからスムーズに排出されます。
4. ブロック長はPLCシステム設定で自由に調整可能です。
5. さまざまな圧力モデルは、さまざまなタイヤサイズに対応します：160トンのユニットは標準の自動車タイヤ（≤800mm）に適し、200トンのモデルは大きなタイヤ（直径最大1メートル）に対応します。

機械は低騒音でスムーズに動作し、優れた圧縮結果をもたらし、保管スペースを大幅に削減し、その後の輸送を容易にします。

より効率的な廃タイヤ圧縮、輸送の容易さ、省スペース収納のために、当工場の横型油圧タイヤバイラーを選択してください！また、縦型タイヤバンディングマシンも提供しており、さまざまな生産ニーズに対応します。今日お問い合わせいただき、ビジネスに最適なソリューションを見つけてください！