El cortador de tiras de neumáticos está diseñado para transformar eficientemente los cadáveres de goma, después de que se han eliminado las perlas de alambre de acero, en materia prima uniforme de alta calidad. Cuenta con un sistema de cuchillo circular de doble aleación que corta con precisión la banda de goma en tiras largas y continuas, con anchos ajustables que van de 3 a 8 mm.
La máquina de corte de tiras de neumáticos es adecuada para neumáticos de alambre de acero con un diámetro de hasta 1200 mm, y también puede acomodar modelos más grandes personalizados. La cortadora de neumáticos juega un papel crucial en el proceso de pretratamiento de trituración de neumáticos, lo que garantiza que las materias primas estandarizadas estén disponibles para agrietarse, refinar y regeneración de caucho.
Este cortador de tiras de neumáticos generalmente se usa junto con una máquina de corte de bloques de neumáticos. Este artículo presentará estas dos máquinas en detalle, y el siguiente video las muestra trabajando juntos.
Ventajas del núcleo del cortador de tiras de neumáticos
- Adoptar cuchillos redondos de acero de aleación especial, alta dureza, resistencia al desgaste, se puede repetir el uso de molienda.
- Compatible con todo tipo de neumáticos y hojas de goma, se pueden personalizar modelos de gran tamaño, ajuste flexible de ancho de corte.
- Fabricación de precisión de componentes centrales, baja tasa de falla, larga vida útil del equipo, reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo.
- Todo el proceso está libre de gas residual, residuos de residuos y emisiones de aguas residuales, lo que ayuda a proteger el medio ambiente.
- Diseño de baja velocidad con sistema de energía inteligente, menor consumo de energía, operación estable, operación fácil y estándares de seguridad industrial.


estructura principal de la máquina de corte de goma
Este equipo de cortador de tiras de neumáticos consta principalmente de dos cuchillas, un motor, un reductor, un marco y un mecanismo de transmisión, entre otros componentes.
¿Cómo funciona la máquina de eliminación de neumáticos?
El cortador de tiras de neumáticos funciona en un principio simple: un sistema de transmisión y un reductor de velocidad impulsan dos cuchillas para operar en sincronización, creando una acción de corte. El material se coloca entre estas dos cuchillas, que luego avanzan para cortar efectivamente el material.


Principales datos técnicos del cortador de tiras de goma
Potencia del motor | 5.5 kW |
Capacidad | 1000kg/hora |
Velocidad del motor | 45R/min |
L*w*h | 1.3m*0.8m*1.65m |
Peso | 850 kg |
Especificación de la tira de corte | Strip de 3-5 cm de ancho |
Pareo Máquina de cortar el bloque de neumáticos
Después de una máquina de cortador de tiras de neumáticos, ¿cómo podemos quitar el caucho de eficiencia a materias primas preprocesadas más finas? La máquina de cortador de bloques de neumáticos está diseñada para esta tarea.
Utiliza una combinación de cuchillos móviles y fijos, alimentado por un motor de 5.5kW que se ejecuta a 380r/min, para cortar tiras de goma que tienen 3-8 mm de ancho en bloques de goma estándar que miden 3 × 5 × 8cm. Este proceso se realiza dos veces para garantizar que el alambre de acero esté completamente cortado, con el espacio de cuchillo controlado con precisión a 0.1 mm para evitar cualquier daño a los rodillos.
El diseño compacto de la máquina, que mide 1 × 0.8 × 1.4m, equilibra la alta productividad con la eficiencia energética. Además, su sistema de alimentación modular es ideal para automatizar todo el proceso, asegurando un suministro constante de materias primas para agrietarse, pirólisis y otros métodos de reciclaje, vinculando efectivamente las etapas de "tiras de corte - bloques de corte - trituración".


Características de la máquina de cortador de bloques de goma
- La combinación de cuchillo móvil + cuchillo fijo está hecha de material de aleación de alta dureza, que es resistente al desgaste y resistente al impacto, y admite una molienda repetida y reutiliza para garantizar que el alambre de acero esté completamente cortado.
- Sistema de transmisión equilibrado, con velocidad de rotación estable, fuerza de corte fuerte y bajo consumo de energía, incluso moldeo de bloques de goma.
- Engranaje de compresión integrado de cuadro y dispositivo de equilibrio, alimentando un anti-conmutación suave, el cuerpo adaptado al espacio compacto.
- Operación de un botón + velocidad de cizallamiento uniforme, evitando el riesgo de daños en el rodillo, el diseño de la tasa de falla baja reduce significativamente los costos de mantenimiento.
- Cooperando con máquina de corte, puede producir rápidamente bloques de caucho de alta pureza y proporcionar materias primas de preprocesamiento estandarizadas para el trituración y el agrietamiento posterior.


Estructura y principio del cortador de bloques de neumáticos
La máquina de corte de neumáticos está compuesta por varios componentes clave: un marco resistente, un motor, un reductor, un mecanismo giratorio, un conjunto de cuchillas móviles y fijas, y un par de engranajes de compresión.
El motor alimenta el eje principal, lo que hace que la cuchilla dinámica gire y cree un efecto de corte contra la cuchilla fija. El motor reductor opera los engranajes de compactación, y a medida que el material se mueve hacia estos engranajes, se guía suavemente entre las cuchillas móviles y fijas. Gracias a la rotación de la cuchilla móvil, las tiras de neumáticos se cortan constantemente en piezas más pequeñas.
Chatarra de bloques de neumáticos parámetros
Tipo | Cortador de bloques de neumáticos comunes QKJ-358 | Cortador de bloques de neumáticos actualizado |
Nombre | Parámetro técnico | Parámetro técnico |
Potencia del motor | 5.5 kW | 18,5 kw |
Capacidad | 800 kg/h | 1500 kg/h |
Especificación de corte de corte | 3*5*6cm | 5cm*5cm |
L*w*h | 1.0*0.8*1.4m | 1.3*1.1*1.5m |
Peso | 800 kg | 1200 kg |
Si está en el negocio de reciclar neumáticos, entonces una máquina de cortador de anillo de neumáticos es imprescindible. (Publicación relacionada: máquina de cortar el anillo de neumáticos Desechos de los desechos de la pared lateral de los neumáticos Equipo de cortador>>). Si tiene alguna pregunta, ¡no dude en contactarnos!