Reifen-Schneidemaschine OTR-Reifen-Schneider-Ausrüstung

Die Reifenzerkleinerungsmaschine kann Lkw-Reifen mit einem Durchmesser von ≤1200 mm in einem Durchgang in Stücke von ≤900 mm schneiden, indem ein hochfester hydraulischer Schneidsystem verwendet wird, was den anschließenden Zerkleinerungs- und Trennprozess erheblich vereinfacht.

Für Ingenieure-OTR-Reifen mit entferntem Felgenstahl ist er mit einem speziellen Schneidwerkzeug ausgestattet. Der hocheffiziente Schneidprozess bietet eine ideale Vorbehandlung für die Gummivermahlung und die Trennung von Stahldraht.

Die Reifen-Schneidemaschine ist kompakt und einfach zu bedienen, sodass nur eine Person erforderlich ist, um die Reifen in die Maschine für einen kontinuierlichen Batchbetrieb einzuführen. Sie unterstützt flexible Konfigurationen vor Ort mit elektrischen oder hydraulischen Antriebsarten und kann bis zu 60 Reifen pro Stunde verarbeiten.

Modulare Messer und Schneidemodi können frei gewechselt werden, und die Größen der Schneidblöcke (z.B. 50 x 50 mm) können angepasst werden. Dies passt perfekt zu einer Vielzahl von nachgelagerten Prozessen wie recyceltem Gummi, thermischer Crackung und tiefem Zerkleinern.

Vorteile der Reifenzerkleinerungsmaschine

• Großes Schneidmoment, hohe Geschwindigkeit, Schneiddicken-Genauigkeit ±2mm.
• Hohe Anwendbarkeit, kann die Vorbehandlungsbedürfnisse von Reifen unterschiedlicher Spezifikationen erfüllen.
• Hoher Automatisierungsgrad, nur ein Knopfdruck zum Starten, wodurch die manuelle Arbeitsintensität erheblich reduziert wird.
• Modularer Werkzeugdesign, die Größe des Schneidblocks kann angepasst oder das Werkzeug nach Bedarf gewechselt werden.
• Unterstützt den Wechsel zwischen elektrischer oder Dieselmotorantrieb, flexible Konfiguration je nach Strombedingungen vor Ort.
• Die geschnittenen Reifen können genestet und gestapelt werden, wodurch das Volumen um bis zu 60% reduziert wird, was die Transport- und Lagerkosten erheblich senkt.
• Das Abschneiden und Entleeren des Wassers in der inneren Hohlräume, das Eliminieren des toten Raums der Altreifen, reduziert effektiv die Zucht von Mücken und Hygienefrisiken.
• Die großen Stücke von Reifen nach dem Schneiden lassen sich leichter zermahlen und von Stahlseilen trennen, was den nachgelagerten Recyclingprozess von recyceltem Gummi, Granulaten und Ruß unterstützt.

Anwendungsbereich der Gummireifenzerkleinerungsmaschine

• Die geschnittenen Stücke können direkt für recyceltes Gummi (Gummigranulatreinheit ≥98%), Pyrolyseöl und andere Ressourcennutzungsprozesse verwendet werden, mit einer jährlichen Verarbeitungsfähigkeit von 36.000 Tonnen Reifen.
• Geeignet für Lkw-Reifen, Bau-Reifen (OTR) und andere Runderneuerungsbedürfnisse, werden alte Reifen in regelmäßige Blöcke geschnitten, was die Lebensdauer der Reifen verlängern kann.
• Nach der sekundären Verarbeitung können die geschnittenen Reifenstücke zu Schallschutzmaterialien, Gummibodenfliesen und anderen umweltfreundlichen Baumaterialien verarbeitet werden. Darüber hinaus sind die ausgegebenen Granulate für industrielle Anwendungen wie Gummilaufbahnen und Sportmatten geeignet.

Ablauf der schweren Reifenzerkleinerungsmaschine in fünf Schritten

1. Die Altreifen werden flach auf die Ladewalze an der Vorderseite der Reifen-Schneidemaschine gelegt, und die Reifen werden mit manuellen oder pneumatischen Klemmen fest arretiert, um die Stabilität des Schneidprozesses zu gewährleisten.
2. Starten Sie das Hydrauliksystem, das Hydrauliköl wird über die Pipeline zum Arbeitszylinder geleitet, um großen Schub für den Scherarm bereitzustellen.
3. Der Scherarm treibt den gezahnten Messerrahmen an, um vertikal nach unten zu drücken, und die Messerspitzen arbeiten mit der Druckrolle zusammen, um die Seitenwand des Reifens auf einmal zu schneiden.
4. Nach Abschluss des ersten Schnitts die Klemme lösen oder die Rolle drehen, um den Reifen in die nächste Schnittposition zu bewegen, und den Druck des Messerrahmens nach unten wiederholen, bis der Reifen in die erforderlichen großen Stücke geteilt ist.
5. Nach dem Schneiden öffnen Sie den Entladeport an der Unterseite der Maschine, und die von den Stahldrahtstücken getrennten Gummiblöcke und Stahldrähte fallen automatisch in den jeweiligen Sammelbereich, was die anschließende Zerkleinerung und das Recycling erleichtert.

Parameter der Reifenzerkleinerungsmaschinen

Darüber hinaus produzieren wir auch eine Reifenstahlringentfernung + Schneidegerät für alles in einem. Es ist der fortschrittlichste Seiten-Schneider für Lkw-Reifen auf dem Markt, der die Felgen von Lkw-Reifen auf einmal direkt trennen kann.

Ob die jährliche Produktion von recyceltem Gummi 10.000 Tonnen überschreitet oder der Produktionswert von Pyrolyseöl zehn Millionen übersteigt, diese Reifenzerkleinerungsmaschine wird Ihre industrielle Effizienz und den Ressourcenumwandlungsgrad verbessern.

Wenn Sie interessiert sind, können Sie uns gerne für eine Reifenrecycling-Lösung kontaktieren!