Die OTR-Reifenabbaumachine kann effizient einen Reifen mit einem Durchmesser von bis zu R63 (>2100mm) und einem Gewicht von mehreren Tonnen in nur wenigen Minuten in 4-6 präzise Komponenten (Wulst, Lauffläche, Reifenoberteil usw.) schneiden und genau trennen.
Egal, ob Sie es mit mittelgroßen Reifen im Bereich von 1400-2000 mm oder großen Bergbau-Reifen der Klasse R35-R63 zu tun haben, wir haben eine bahnbrechende Lösung für Sie. Sie verbessert erheblich die Verarbeitungseffizienz und Sicherheit, reduziert Arbeits- und Betriebskosten und legt eine solide Grundlage für anschließendes Zerkleinern sowie für hochwertige Recycling- und Wiederverwendungsprozesse.
große Reifen-Demontage-Maschinenanwendungen
OTR-Reifen-Zerkleinerer wird in den folgenden Bereichen häufig eingesetzt, um den Anforderungen verschiedener Branchen an die effiziente Verarbeitung großer Altreifen gerecht zu werden:
- Recyclingunternehmen für Altreifen: Vorzerkleinerung von großen Baumaschinenreifen zur Verbesserung der Effizienz der anschließenden Zerkleinerung und Raffinierung.
- Recyclinganlagen für Gummi: Verwendung des zerkleinerten Profils, der Oberseite und anderer Teile im Gummi-Recycling- und Raffinationsprozess.
- Gummigranulat-/Pulververarbeitungsanlage: als Vorbehandlungsgerät zur Verbesserung des Ertrags und der Qualität des Reifen-Granulations- oder Zerkleinerungsprozesses.
- Umweltressourcennutzungszentrum: Unterstützt die Ressourcensortierung und das Recycling, reduziert Transportkosten und verbessert die Ressourcennutzung.
- Servicestationen für Baumaschinen und Stilllegungsbehandlungsanlagen: werden verwendet, um stillgelegte OTR-Reifen zu behandeln, um eine umweltfreundliche Demontage und Wiederverwendung zu erreichen.
Vorteile der OTR-Reifen-Demontage-Maschine
- Anpassungsfähig an eine Vielzahl von Reifen: unterstützt die Handhabung von mittelgroßen (1400-2000 mm Durchmesser) und großen (R35-R63) Ingenieurreifen und deckt ein breites Spektrum an Anwendungsszenarien ab.
- Sicher und schnell: Der gesamte Demontageprozess dauert nur 5-10 Minuten.
- Hochfeste Schneidwerkzeugsystem: verwendet verschleißfeste Legierungsblätter mit starker Schneidkraft und langer Lebensdauer, die mühelos mit hochfesten Stahldrahtreifen umgehen.
- Hydraulische Antriebssteuerung: Bietet stabile Schneidkraft, präzise Bedienung und garantiert einen sicheren und effizienten Zerkleinerungsprozess.
- Hoher Automatisierungsgrad: Unterstützt den Ein-Knopf-Start und programmiertes Schneiden, reduziert manuelle Eingriffe und verbessert die Betriebssicherheit und Konsistenz.
- Optimierung des Platzbedarfs: Kompakte Bauweise, kleiner Platzbedarf, geeignet für alle Arten von Recycling- und Verarbeitungsstandorten.
- Niedriger Energieverbrauch: optimiertes hydraulisches und elektrisches Steuerungssystem, Energieeinsparung und Umweltschutz, Senkung der Betriebskosten.
Grundprinzip der OTR-Reifen-Demontage-Maschine
Die OTR-Reifenzerlegungsmaschine ermöglicht eine effiziente Zersetzung großer Baureifen durch hydraulischen Antrieb und ein hochfestes Schneidsystem. Der grundlegende Arbeitsablauf ist wie folgt:
- Reifenbeladung: die gesamten Altreifen von Baumaschinen auf den Arbeitstisch der Maschine mechanisch oder manuell legen.
- Positionierung und Fixierung: hydraulisches Gerät fixiert den Reifen, um Stabilität und ein Verrutschen während des Schneidprozesses zu gewährleisten.
- Programmereinstellung: das Schneidprogramm gemäß dem Reifenmodell einstellen, um eine präzise Zerlegung der verschiedenen Teile zu erreichen.
- Segmentierungsschneiden: Das Schneidwerkzeugsystem schneidet die Wulst, das Profil, die Oberseite und andere Teile des Reifens in einer Reihenfolge und trennt sie in mehrere wiederverwertbare Teile.
- Teilentladung: nach Abschluss des Schneidens die zerlegten Reifenbestandteile automatisch oder manuell zur nächsten Bearbeitungsstufe bewegen.
Parameter der Tire Dismantler Recycling Machine
| Modell | OTR-Reifenzerlegemaschine | Aktualisierter OTR-Zerleger |
| Arbeitsbereich | 1400-2000 mm Reifen | R35-R63 Reifen (1800-4200 mm) |
| Kapazität | 4-8 Stück/Stunde | 2-6 Stück/Stunde |
| Klingenmaterial | Wolframstahllegierung | Wolframstahllegierung |
| Leistung | 7,5+5,5 KW | 30,5 KW |
| Maschinengröße | 4,35*3,8*2,4 m | 7,25*3,8*2,98 m |
| Maschinengewicht | 5600 kg | 9900 kg |
Wir sind eine professionelle Reifen-Verwertungsmaschinen-Fertigung, fokusiert auf die Entwicklung und Produktion von OTR-Reifen-Demontage-Maschinen.
Gleichzeitig bieten wir auch eine vollständige Palette an Verarbeitungsanlagen für die Wiederverwertung von Altreifen an, einschließlich Schneiden, Zerkleinern(Beitrag: Industrieller Reifenschredder Maschinen Gummi-Recycling-Maschinen), Drahttrennung, Gummi-Granulierung usw., um die Recyclingbedürfnisse verschiedener Größenordnungen und Prozesse zu erfüllen.
Wir laden Sie ein, unsere Fabrik zu besuchen oder uns für maßgeschneiderte Lösungen und Maschinenangebote zu konsultieren!